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Documentación para homologar tu 4x4: snorkel, estriberas, mataburros y más

Los 4×4 son el tipo de vehículo con más reformas acumuladas y, por tanto, con mayor volumen de documentación necesaria. El error más común es subir fotos que no capturan los elementos clave: en un cambio de ancho de vías, necesitamos saber el tamaño de los separadores; en un snorkel, tener una imagen clara de la toma de aire y el recorrido completo. Lee esta guía antes de hacer las fotos y te ahorrarás una vuelta.

Recomendaciones al tomar las imágenes

1. Documentación del vehículo

Para la homologación de cualquier reforma de tu turismo siempre te solicitaremos la imagen o pdf de la ficha técnica y el permiso de circulación. Adjunta siempre las dos caras de cada documento (si es que las tiene).

Ficha técnica

Es imprescindible que se envíen todas las hojas de la ficha: anverso, reverso y hojas adicionales que estén grapadas en ficha técnica.

Modelo nuevo

Modelo antiguo

Hojas adicionales

Permiso de circulación

2. Fotos generales del todoterreno

Estas cuatro fotografías son obligatorias para la homologación de casi cualquier tipo de vehículo (reformas puntuales como el cambio o MMA de clasificación no lo necesita). Intenta dejar espacio alrededor del vehículo para que no se corte ninguna sección en concreto del mismo.

Foto frontal

Foto trasera

Foto lateral izquierdo

Foto lateral derecho

3. Documentación específica para reformas de un 4x4

Si quieres homologar un mataburros en un 4×4 tendrás que presentar la ficha técnica, el permiso de circulación y las imágenes generales del vehículo. Además, será necesario aportar la siguiente documentación:

¿Ya lo tienes todo?

Para homologar un snorkel en un 4×4, debes adjuntar la ficha técnica, el permiso de circulación y las imágenes generales del vehículo. Además, será necesario aportar la siguiente documentación:

¿Ya lo tienes todo?

Además de la ficha técnica, el permiso de circulación y las imágenes generales del vehículo, para homologar unas estriberas en tu 4×4 necesitarás la siguiente documentación:

¿Ya lo tienes todo?

Además de la ficha técnica, el permiso de circulación y las imágenes generales del vehículo, para homologar un gancho de remolque en tu 4×4 será necesario aportar la siguiente documentación:

¿Ya lo tienes todo?

Además de la ficha técnica, el permiso de circulación y las imágenes generales del vehículo, para homologar neumáticos no equivalentes será necesario aportar la siguiente documentación:

¿Ya lo tienes todo?

Además de la ficha técnica, el permiso de circulación y las imágenes generales del vehículo, para homologar un ancho de vías o separadores necesitarás la siguiente documentación:

¿Ya lo tienes todo?

Además de la ficha técnica, el permiso de circulación y las imágenes generales del vehículo, para homologar focos o luces (tanto led como halógens) necesitarás la siguiente documentación:

¿Ya lo tienes todo?

Además de la ficha técnica, el permiso de circulación y las imágenes generales del vehículo, para homologar faros adicionales necesitarás la siguiente documentación:

¿Ya lo tienes todo?

Además de la ficha técnica, el permiso de circulación y las imágenes generales del vehículo, para homologar la sustitución de tu silencioso (tubo de escape) necesitarás la siguiente documentación:

¿Ya lo tienes todo?

Además de la ficha técnica, el permiso de circulación y las imágenes generales del vehículo, para homologar el cambio de geometría de tu escape necesitarás la siguiente documentación:

¿Ya lo tienes todo?

Además de la ficha técnica, el permiso de circulación y las imágenes generales del vehículo, para homologar un aumento de plazas necesitarás la siguiente documentación:

¿Ya lo tienes todo?

Además de la ficha técnica, el permiso de circulación y las imágenes generales del vehículo, para homologar una reducción de plazas necesitarás la siguiente documentación:

¿Ya lo tienes todo?

Además de la ficha técnica, el permiso de circulación y las imágenes generales del vehículo, para homologar un botón de arranque en tu 4×4 necesitarás la siguiente documentación:

¿Ya lo tienes todo?

Valida tus fotos antes de enviarlas

Para evitar retrasos en la entrega del informe, tómate tu tiempo a la hora de realizar las imágenes y realiza estas comprobaciones antes de enviarlas:

✓ Correcto

✗ Incorrecto

Preguntas frecuentes sobre la documentación de turismos

Lo más útil es agrupar las fotos por reforma en carpetas o nombrar los archivos con prefijos claros (ej: “snorkel_01.jpg”, “lift_01.jpg”). Al subir el caso, indica en el campo de descripción cada reforma con su carpeta correspondiente. Nuestros técnicos están acostumbrados a expedientes complejos de 4×4.
Sí. La ausencia de marca del fabricante no impide la homologación si la instalación es técnicamente correcta. Lo evaluamos mediante las fotos del recorrido y la instalación. Si hay dudas sobre la calidad del componente, te lo comunicamos antes de emitir el informe
No, en ningún caso. Todas las fotos se realizan con las reformas ya instaladas. Si hay zonas de anclaje que no se ven con la defensa puesta, una foto del montaje durante la instalación también es válida.
Cualquier taller puede inspeccionar el estado actual e identificar los componentes instalados. Nosotros te damos la plantilla de certificado; el taller solo tiene que verificar lo que hay montado y firmarlo. No necesita haber sido el instalador original.